内房 線。 内房線(千葉~木更津~館山~安房鴨川)

内房線(千葉~木更津~館山~安房鴨川)

線 内房

停車駅• - JR東日本会社要覧2015-2016. から木更津駅 - 安房鴨川駅間で運行開始予定。 内房線踏切事故。 東日本旅客鉄道• 一般普通列車も、かつては千葉駅から木更津、館山を経由して、安房鴨川駅まで通しで運転される列車が数多く運転されていたが、近年においてはやはり需要の減少などに伴って、日中時間帯において、木更津駅および館山駅にて運行系統が分離されている。

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線 内房

編集部が選ぶ関連記事• 11月28日、内房線と地域を守る会(松苗禮子代表)と外房線と地域を守る会(藤平輝夫会長)は、国土交通省を訪れ館山直通の快速・特急列車の復活及び館山発着の特急列車の復活、地域の切り捨てと過疎化を加速し、安全性を犠牲にするワンマン運転拡大の撤回、さらに駅設備や乗り継ぎ列車の改善、さらに台風15号、19号、豪雨災害に踏まえ、今後の災害が発生した場合の復旧対策や代替輸送の問題等、具体的改善を求めて要望行動を行った。 土・休日ダイヤでは、朝に上り3本、夜に下り5本運転されており、朝の上りのうち1本のみ発で、残りは君津駅発着となっている。

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JR内房線の路線図

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(平成16年):特急「さざなみ」にE257系500番台電車が投入。

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内房線(千葉~木更津~館山~安房鴨川)

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また、臨時列車であるが、週末に特急「」(主に新宿駅 - 館山駅間)が運転されている。

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JR東日本E131系、新型車両が登場

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乗換路線 乗換路線はありません• , 2020年11月12日閲覧。

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JR東日本、内房線・外房線・鹿島線にE131系

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(平成22年)• (平成13年)• E131系は房総・鹿島エリアの新型車両として投入され、2021年春頃の営業運転開始を予定している。 利用者の利便性向上のために、浜野駅・長浦駅・袖ケ浦駅には快速・通勤快速が終日停車するようになった。

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